Istnieje kilka kroków , które go do budowy zdalnie sterowany samolot. Rozpoczyna się montaż samolotu , obejmuje instalację i pokrycia radiowego , a kończy bilansowania i latania . Jeśli budować samolot z zestawu , instrukcje obejmą każdy z etapów , ale niekoniecznie w szczegółach . Budowypłatowca
Istnieje kilka zdroworozsądkowe kroki podjąć się frontu , aby zapewnić sukces . Upewnij się, że masz czyste i zorganizowane miejsce pracy , które jest na tyle duża, aby obsłużyć część, którą budujemy . Jeśli pracujesz na skrzydle może trzeba sporą powierzchnię . Powierzchni roboczej musi być zdolny do utrzymywania części bezpiecznie ; wielu modelarzy użyć korek i szpilki , kilka magnesów użyciu i metalu . Plany muszą być zamocowane do płyty i zabezpieczone folią . Teraz można wyciąć kawałki wielkości , zabezpieczyć je do planów i skleić części razem . Zwróć uwagę na instrukcję i stosować klej cyjanoakrylowy o ile to możliwe , ale nigdy nie zastąpi CA dla żywicy epoksydowej .
Wszystko razem
Gdy masz płatowca zbudowany , to jest czas myśleć o montażu urządzeń radiowych . Wiele zestawów będzie można zbudować podajnik radiową w trakcie budowy i po prostu powiedzieć, aby zainstalować serw . Jest więcej do instalacji serwomechanizmów po prostu przykręcając je do podajnika radiowej . Jak się zorientowaćserwa dyktuje jeśli będą musiały być odwrócone , gdy zainstalowany jest podnośnik . Wspomaganie cofania jest zwykle traktowane na nadajniku RC za pomocą przełącznika lub ustawienie menu w radiach komputerowych . Musisz określić, jaki typ ramienia serwa chcesz używać . Ramiona są w kilku kształtach , począwszy od kręgów do gwiazd i X wieku. Jeśli twój samolot wymaga dużo ruchu powierzchni sterowych lub wyrzucić , a następnie użyć dużych broni serwo, więcej samolotów w skali jak będzie zużywał mniej rzut i dlatego mniejsze serwo ramiona .
Suche pasuje płatowca razem , gdysprzęt radiowy jest zamontowany i zobaczyć, jak samolot jest bliskodo pożądanego środka ciężkości . Jeśli można zrównoważyć samolot przesuwając przednią sprzętu radiowego lub rufy to , że pozwoli Ci zaoszczędzić kłopotów z dodaniem masy ołowiu później . Czasami dodanie masy jest nieuniknione. Pokrycie samolot z filmu na żelazo , uważając, aby nie wypaczyć wszelkie powierzchnie . Imperium Przed latać
Twój samolot jest już prawie gotowy , ale są kilka ważnych kontroli , które są potrzebne , zanim się do dzikiego niebieski tamten . Pierwszym jestsprawdzenie radiotelefonu , zasilanie nadajnika , odbiornik . Pozostawić antenę w dół i iść 100 metrów dalej . Mieć pomocnika z tobą ; pomocnik powinien poinformować, czy powierzchnie sterowe poruszać podczas przesuwania laski na nadajniku . Upewnij się, że powierzchnia porusza się tak, jak oczekują . Ważne jest również, aby sprawdzić, czy serwa drgnie , gdy nie są w ruchu laski ; , które mogą wskazywać na słaby sygnał radiowy . Łódź
ważne jest zrównoważenie samolotu przed lotem . Unieść samolot w środku ciężkości , blisko kadłuba , i sprawdzić, czysamolot przechyla się w kierunku nosa lub ogona , jeśli nie jest to z równowagi . Dodaj kij na ołowiu masy dostępnych z magazynu hobby doprowadzenia samolotu do równowagi , teraz jesteś gotowy do lotu .
Jeśli jest to twój pierwszy raz latające , należy szukać wskazówek doświadczonego RC pilot . Skontaktować się z lokalnym klubem RC ; Piloci są zawsze chętni do pomocy . Imperium