Instrument Flight Rules ( IFR ) odnoszą się do przepisów ustanowionych przez Federalną Administrację Lotnictwa dotyczących wykorzystania tylko wyświetlaczy przyrządów pilotować samolotu. Aby wykonać lot IFR , pilot musi otrzymać instrument ocena lotu isamolot musi być wyposażony w minimum stroju instrumentów określonych w WSO 91 . Standardowe oprzyrządowanie
CFR 91,205 podrozdział C wyznacza wymagany sprzęt , oprzyrządowanie i certyfikaty dla różnych warunków lotu . Najbardziej podstawowy zestaw przepisów dotyczących lotów jest VFR lub przepisami lotu z widocznością . Mimo, że tu jest nasz interes IFR , ważne jest, aby pamiętać, żezestaw sprzętu wymaganego do lotu IFR w uzupełnieniu do wymagań lotów VFR. Minimalne oprzyrządowanie do VFR sąprędkościomierz i wysokościomierz,wskaźnik kierunku magnetycznego ( kompas) ,wskaźnik paliwa dla każdego wskaźnika położenia zbiornika i podwozia dla chowanym podwoziem . Dodatkowo , musi byćmiernik obrotomierz , ciśnienia i temperatury dla każdego silnika .
IFR – specyficzne wymagania
latania w złych warunkach widoczności zmniejsza skuteczność VFR i wymaga więcej zależność od sprzętu. Dodatkowe wymagania dotyczące lotu IFR są dwukierunkowa komunikacja radiowa , wskaźnik stopy skrętu ,wysokościomierz – enkoder , zegar, sztuczny horyzont lub postawa wskaźnik , wskaźnik poślizgu /poślizg iżyroskopowy wskaźnik kierunku .
Dodatkowe zagadnienia
Dodatkowe wyposażenie i oprzyrządowanie mogą być niezbędne do prowadzenia statku powietrznego w nocy , na wysokościach powyżej 24000 stóp , lub gdy pracuje w handlu lub pod wynajem.