?Federal Aviation Administration wymaga , że wszystkie prywatne piloci utrzymać poziom biegłości , aby operacje lotnicze bezpieczne mogą być prowadzone . Prywatny pilot jest zobowiązany do podjęcia fizycznego lot co trzy lata , przejść półroczne recenzję lot na dwa lata i przeprowadzenia lądowania Touch- and-go co 90 dni , aby pozostać w zgodzie z federalnych przepisów dotyczących lotnictwa . Wielu pilotów , jednak wykraczają poza minimalne wymagania i podjąć dodatkowe szkolenia z certyfikowanego instruktora lotu dla maksymalnego bezpieczeństwa i wiedzy podczas pilotowanie aircraft.Things musisz Łódź samolotów
zaświadczenie lekarskie
Zobacz więcej instrukcji : Certyfikacja medycznej
1
uzyskać aktualne świadectwo zdrowia ( minimum trzeciej klasy ) z zatwierdzonego eksperta Federal Aviation Medical przez przechodzi badanie lekarskie . Trzecia klasa zaświadczenie lekarskie jest ważna tylko przez trzy lata .
2
Odpowiedź na wszystkie pytania egzaminatorów tanich medyczne uczciwie i dokładnie .
3
Wymieństary zaświadczenie lekarskie na nowe i pamiętaj, aby zawsze mieć ten certyfikat wraz z certyfikatem pilota podczas prowadzenia operacji lotniczych.
Półroczna Lot recenzję i biegłości
4
studiów Wszystkie obecne wymagania FAA wiedzy dla prywatnych pilotów . Obejmuje aktualne standardy przestrzeni powietrznej , komunikacji i operacji lotniczych , które są obecnie w użyciu .
5
Weź półrocznego przeglądu lotu z certyfikowanego instruktora lotu . Ta opinia lot będziew locie i egzaminu ustnego poświadczający , żepilot utrzymuje standardy zdatności do lotu , jak określone przez FAA.
6
Fly trzy starty i lądowania co 90 dni , w celu zostać biegły do przewozu pasażerów . Nie tylko to daje dobre praktyki , aleFAA wymaga,pilot zrobił tak , zanim wolno mu prowadzić ludzi w samolocie .
7
Fly trzy startu i lądowania w nocy na trzy miesiące aby utrzymać obecny do przewozu pasażerów w nocy . Jest to równieżwymóg FAA legalnie przewozić pasażerów . Imperium