HS – 7955TG High Torque Servo bezrdzeniowy tytanu podwozia serwo jestwysokiej klasy , które mogą być wykorzystywane w wielu różnych płaszczyznach hobbystycznych i pojazdów . Użyj serwo w połączeniu z HPP – 21 Servo Tester do konfiguracji zużycie energii wyświetlaczy sterownika , szybkość, rozdzielczość i dodać zabezpieczenie przed przeciążeniem i nie – sejf , a także testowanie funkcjonalności serwa . Niektóre dźwięki z serwa są normalne . inne można zmniejszyć lub wyeliminować z właściwego programowania , instalacji i konserwacji. Instrukcja
1
Sprawdź części serwa . Otwórz obudowę i zdjąć koła zębate , kładąc je w kolejności ich usunięcia . Usunąć ewentualnie stary smar i ponownie nasmarować części smarem servo . Sprawdź wszystkie biegi za połamanych zębów . Wymienić uszkodzone przekładnie .
2
Centrumserwo . Usuń serwo z pojazdu i sprawdzić ustawienie podłączając serwa i sprawdzanie każdego przystanku z nadajnika . Upewnij się, że serwo jest prawidłowo umieszczona w samochodzie i nie poruszać się . Sprawdź połączenia , aby upewnić się wszystkie przewody idą do właściwych miejscach i żaden z nich nie krzyżują się .
3
Upewnij się, że serwo jest wystarczająco dużo mocy. Zbyt wiele serwa na jednym odbiorniku może spowodować utratę przenoszenia mocy , które mogą powodować stałe lub trzask dźwięk. Jeśli masz zbyt wielu serwomechanizmów , można dodać inny odbiornik lub użyć osobnego akumulatora do zasilania serw .
4
Przetestuj serwo z HPP – 21 Servo Tester. Sprawdź, czy wszystkie elementy działają prawidłowo . Dostosować rozdzielczość , aby zobaczyć, czyinne ustawienie powoduje mniej hałasu . Regulować zużycie energii i prędkość do niższych ustawieniach . Nie należy odłączać HPP -21 ażprogramowanie jest zakończone . Zresetować serwa do ustawień fabrycznych i zacząć jeszcze raz, jeśli uważasz, żetrzask pochodzi złej programowania . Imperium