sterowany radiem ( RC) samolot Firebird Scout jestwpis na poziomie modelu wykonana przez HobbyZone . Scout jest sprzedawany jako samolot RC dla tych, którzy chcą nauczyć się tego sportu bez podejmowania ryzyka awarii droższych modeli na swoich pierwszych lotów treningowych . Jednostka sprzedaje za około 50 dolarów i jest zasilany przez akumulator 6V NiMH , który zapewnia 300 mAh ( mA prądu godziny) energii , aż do 8 minut lotu. Wymagania napięcia
scout jest zasilany 6 V DC , 300mAh NiMH typu 5 -komorowy opakowaniu . Są dostarczyć swój ładunek pełną napięcia dla 80 procent czasu pracy baterii , aż napięcie spadnie nagle , jak biegnie przez jego ostatniego kawałka władzy. Bo to jestsamolot RC entry-level , właściciele mogą być pewni, że akumulatory zostały zbudowane od niektórych z najbardziej ekonomicznych , zatem najmniej kosztownych surowców ogniw dostępne
Akumulator Problemy baterii < . Br >
Wszelkie tańszych , produkt klasy podstawowej jest bardziej narażone na problemy z jakością w przeciwieństwie do droższych narzędzi . Jeśli baterie samolot nie jest w pełni ładowania tuż po wyjęciu z pudełka , istnieje możliwość, żeakumulator jest uszkodzony. Jeśli w pełni naładować baterię , a następnie sprawdzić napięcie wyjściowe z VOM , będziesz w stanie określić , czy jest rzeczywiścieładowanie akumulatora problem. Zastanów się również, żew pełni naładowany akumulator jest przeznaczony wyłącznie do produkcji 8 minut zasilanego lotu. Więc kiedy lecisz swoją Firebird Scout , to jest możliwe , że można by pomyśleć , że czas płynie zbyt szybko , podczas gdy w rzeczywistościakumulator może być wykonanie do standardów i 8 minut po prostu pływające przez .
Wstępne Rozwiązania
Istnieje szereg rozwiązań dla początkowych słabych akumulatorów . Po pierwsze , spróbuj w pełni ładowania , a następnie w pełni odprowadzaniebaterii spakować kilka razy . Baterie te zostały wyprodukowane za granicą , a następnie uwzględnione w Firebird Scout , i wysłane do Stanów Zjednoczonych , gdzie mogą one zostały na półce w górę o 6 miesięcy przed zakupem . Narażania baterii na pełny cykl ładowania /rozładowania może wydłużyć czas lotu. Poza tymwiększy , 6V 600mAh akumulator jest dostępny za około 10,00 dolarów więcej niż zastępczego zestawu stanie . Ponownie , należy również sprawdzić napięcie wyjściowe ładowarki z VOM , aby upewnić się , że stawia się odpowiednią ilość prądu .
Resetowanie bateria wielokrotnego ładowania
Stare akumulatory są „reset” , gdy są one narażone nanagłe ” zap ” z wyższego napięcia obecnego ; proces ten przerywa wiązania chemiczne w akumulatorze , które ograniczają ich szybkie ładowanie . Można zresetować baterię 6V podłączając przewody do akumulatora 12V , a następnie dotykając przewodów do akumulatora 6V spakować kilka razy w krótkim odstępie czasu . (odwołanie 3 ) Jeśli spróbujesz tę procedurę , należy uważać, aby nie przegrzać baterii przez zapping im zbyt wiele razy z rzędu . Akumulator nagrzewa się , gdy jest to hit z wyższym napięciem . Po zresetowaniu baterii , pozostawić do ostygnięcia , w pełni naładować baterię , a następnie przetestować możliwości i ponownie uruchomić czas . Imperium