Dla amatorów żeglarzy , sterowanie na czele może być trudne . Wiedząc, jak poprawnie manewru łódź jest trudne bez doświadczenia . Można jednak poprawić technikę kierownicy , tak aby uniknąć niebezpieczeństwa na łodzi wakacje ucząc kilka prostych umiejętności . Wyruszając , manewrowanie w wąskich kanałach i włączanie się podstawowe umiejętności kierownicze uchwycić . Ćwicz
Przed wziąć łódź , praktyka kierowania kołem . Zrobić małe ruchy kierownicą w otwartej przestrzeni lub w spokojnej wodzie . Skręcićkoła w lewo i prawo , upewniając się, że nie ma przeszkód na drodze. Zwróć uwagę na opóźnienie między kiedy skręcić koła iłodzi zmierza w tym kierunku . W przeciwieństwie do ruchu steru , skręcić koła w tym samym kierunku , jak chceszłódź iść . Wyprostuj w górę , aby przejść do przodu . Bądź świadomy środowiska wokół ciebie . Po włączeniu ,z tyłu lub na rufie , z łodzi porusza się po łuku i potrzebuje miejsca, aby to zrobić .
Wyruszeniem
Wyruszając zzaparkowanych stanowisko to jestkluczowy aspekt kierowania do opanowania podczas obsługi łodzi . Zacznij w pozycji neutralnej i wyłączyć silnik na . Pozwolić na kilka minutna rozgrzanie silnika , zanim się go . Następnie poproś pomocnika odwiązać liny , które utrzymując zacumowane . Wyciągnij je na łódź . Jeśli jesteś w głębokiej wodzie , po prostu jechać do łodzi do przodu i oddala się od krawędzi stopniowo dotrzeć do prawej strony drogi wodnej . Jednak jeśli zaczniesz się w płytkiej wodzie , umieścić łodzią do tyłu i skierować do tyłu , aż do uzyskania miejsca się wyprostować i iść do przodu . Foto Foto Foto Foto manewrowania w ograniczonej przestrzeni
Jeśli jesteś na wakacjach barki wzdłuż kanału lub jeziora konieczne jest, można się zawiesić manewrowanie w wąskim kanale . Pozwala to uniknąć upaść na brzegu rzeki lub innych łodzi na wodzie . Przed wykonaniem U-turn , zwolnić do prędkości biegu jałowego . Następnie obrócić pokrętło w lewo, delikatnie . Przełączyć na wsteczny włączyć łódź do obracania się w przestrzeni , a następnie kierować się w lewo ponownie nieznacznie . Zatrzymaj się na chwilę i ocenić, jak szybko lub dramatycznyruch łodzi jest . Powtarzaj ten proces, ażłódź odwrócił o 180 stopni
Mosty
Nie jestpoprawny protokół i sposób kierowania pod mostami . ; w przeciwnym razie możesz skrobać dach z was łodzi . Po pierwsze, upewnij się, że wiesz, że wysokość łodzi jesteś kierownicy. Zauważ, jak wysokimost , zbyt . To może być oznaczone , lubinformacje będą dostępne od władz lokalnych . Sprawdź, zanim podejmiesz próbę kierowania pod nim . Być może będziesz musiał poczekać do odpływu , kiedy zyskać dodatkową wysokość , na przykład . Powoli sterowanie łodzią bezpośrednio pod środku mostu. Zapytaj ludzi na pokładzie , aby przejść w dół , tak aby nie uderzać głowami . Należy pamiętać, że żeglarze , kierujące dalszy mają prawo drogi w stosunku do tych w ruchu w górę .