Kawasaki 440A jestsilnik zaprojektowany do stosowania w lekkich samolotach . Został on przystosowany z silnika TA440A , pierwotnie przeznaczone na skuter Kawasaki Fireburst pod koniec 1970 i na początku 1980 roku. Podczas440A jest lekki i jest w przystępnej cenie , to wymaga dużo pracy , aby uzyskać maksymalną wydajność z jego skromnych specyfikacji . Bez zmian , to wytwarza mniej niż w konkurencyjnych naporu ROTAX 447 . Ogólne specyfikacje silnika
Kawasaki 440A jestdwucylindrowy , dwusuwowy silnik . Te dwa cylindry są umieszczone w układzie rzędowym . To wykorzystuje pojedynczy układ zapłonowy i cewkę pomocą punktów. Posiada skokową 436cc ( 26,61 cali sześciennych ) i ma suchą masę 65 lb , 7 kg lżejszy niż ROTAX 447 .
Wyniki
Kawasaki 440A silnik , który jest przystosowany do użycia samolotów jest w stanie wygenerować 43hp w między 5000 RPM i 7000 RPM .
Komponenty
Kawasaki 440A zawieratłok -przeniesiony armatura i wykorzystuje mm slajdów układ paliwowy typu gaźnik Mikuni 34 . Jego system olej wykorzystuje mieszaniny gotowej mieszanki oleju i paliwa . Silnik jest chłodzony powietrzem i ma zainstalowanego dysku redukcji aftermarket dla samolotów , aby zmniejszyć ilość obrotów na minutę w bardziej przystępnej cenie do użytku śmigła . To ma otwór 68 mm i 60 mm skoku . Imperium