Budowa dużego samolotu pilota różni się od budowy mniejszy samolot , bo musisz upewnić się , że podpory są trwale przymocowane do wsparcia większej wagi . W tym celu trzeba będzie użyć klejów epoksydowych żywic do klejenia na rozpórki dół ( żywice epoksydowe są najsilniejsze i najbardziej odporne klejów nieprzemysłowych . ) . Musisz być ostrożny, aby wodoodpornej powierzchni. Jeśli pilot zdalnego sterowania jest samolot złapany w deszczu może łatwo stracić windy z powodu wody sączy wewnątrz z chassis.Things musisz Foto żywicy epoksydowej
Drewniane mieszadełkiem
Spray na weatherizer
torba na kanapki
okulary ochronne
Pokaż więcej instrukcji
1
lay samolot z części , oddzielając części do podobnie pali . Potrzebny jest duży obszar roboczy – sześć stóp szerokości i pięć stóp głębokości co najmniej . Jeśli montaż wyjątkowo duży samolot , może być konieczne , aby usunąć z całego garażu i używać głosu jako przestrzeni montażowej . Należy uważać, aby umieścić delikatnych elementów w bok, aby uniknąć uszkodzenia im dla błędnie strony . Leżał z instrukcjami na osobnej tabeli tak, abypapier nie zamykać swoją wizję części określonymi w obszarze roboczym .
2
Postępuj zgodnie z instrukcjami , jak są one ułożone . Nie odbiegają od instrukcji , ponieważ każdy kawałek jest niezwykle ważne, aby wspierać dodatkową masę samolotu pilota . Użyć żywicy epoksydowej dwuetapowy zabezpieczyć rozpórki . Żywica epoksydowa wejdzie w strzykawce z dwóch fiolek w nim. Jak wcisnąć tłok w dół , dwie substancje chemiczne mieszają się na końcu do postaci żywicy epoksydowej . Posiadać każdy świeżo klejone części do części , które zabezpieczają je przez pół minuty , aby umożliwićczas klej leczyć . Utwardzanie żywic epoksydowych w temperaturze pokojowej , aby nie używać suszarki lub innego źródła ciepła , ponieważ może to spowodować uszkodzenie niektórych bardziej delikatnych elementów .
3
Rozprowadzić lekkie pokrycie z żywicy epoksydowej na szwy płaszczyzny po zewnętrznej jest całkowicie zmontowane. Użyj drewnianego bagietka lub jednostka kij wziąć żywicę epoksydową z końcówki aplikatora i rozwinął go na szew wnawet pokrycia . To pomoże uszczelnić skórę płaszczyzny od wszelkich przecieków wody . Z powodu większej objętości wewnętrznej samolotu , należy uważać, aby nie dostać się zanieczyszczenia lub woda w środku. Gruzu i woda może niewyważenia samolotu , czyniąc go niekontrolowane i unflyable .
4
Gdysamolot jest w pełni zmontowane , umieścić plastikową torbę z kanapkami nad silnikiem i taśmę to mocno w dół . Musisz chronić silnik od spray na weatherizer uniknąć uszczelniania istotną portu . Umieścić na parę okularów ochronnych , a następnie wykastrować dół samolot z weatherizer do wodoodpornej skóry samolotu . Żywica epoksydowa uszczelnione szwy aleweatherizer uszczelnia się mikroskopijne pory w samolocie. Czekać na godzinę , aby umożliwićweatherizer ustawić, a następnie torbę z kanapkami się i latać duży samolot , nawet w deszczu . Imperium