prądu ( DC ) silnik wykorzystuje energię elektryczną i pole magnetyczne , aby wygenerować siłę obrotową , która obraca się silnik. Składa się on z dwóch magnesów trwałych , które mają przeciwną polaryzację a także elektromagnes ; gdy siły te magnesy odpychają i przyciągają się nawzajem , siła jest generowana . Eksploatacja silników prądu stałego jest prowadzony przez kilku prostych zasad . Moment
odnosi się do momentu siły, która powoduje, że silnik włączyć ; Silniki prądu stałego ts działanie jest oparte na własnościach przyciągania i odpychania magnesów . Kiedy przeciwległe bieguny dwóch magnesów trwałych wewnątrz silnika i przyciągać odpychają się wzajemnie , wytwarzana jest siła sprawia, że obrót silnika ; Przepływ prądu w silniku zamienia się następnie sterowany przez elektromagnes w postaci elektrycznej cewki znajduje się na środku silnika.
Komutator
< p >komutatora przełącznik jestodpowiedzialne za zmianę kierunku przepływu prądu elektrycznego; Składa się on z prętów miedzianych połączone z cewkami silnika ( twornika ). Komutator jest nieruchomy ; porusza się tylko wtedy, gdy prąd elektryczny jest przepuszczany przez silnik . Jego działanie opiera się na zasadzie, że prąd elektryczny przepływa przez iarmatura ,siła jest wytwarzana , który włącza się silnik. Dodatkowo , prąd jest przełączany z sąsiednimi prętami miedzi ; ta akcja przełączania przenosi energię elektryczną do ruchomej części , która z kolei utrzymuje ruch silnika.
magnesu stałego ( PM ) Silniki
< p> silniki magnesu stałego ( PM ) są prawdopodobnie najczęściej używane silniki prądu stałego z wbudowanym komutacji ( szczotki mechaniczne) ; są one również określane jako ” silnikach szczotkowych stałego. ” Silniki tego typu działają na zasadzie , że gdy prąd przepływa przez cewki w silniku , a wyniki pole magnetyczne , które obraca się silnik , powodując siły mechaniczne do przemieszczania cewek na wirniku .
Bezszczotkowe silniki
bezszczotkowe silniki nie mają komutatora ; jednakmechaniczne funkcja przełączania wykonywane przez szczotki i komutator w silniku typu szczotka DC zastępuje przełączania elektronicznej . W związku z tym,ruch zwory może być sterowany przez obrót energię elektryczną i wyłączać. W konsekwencji ,moment obrotowy jest generowany z wykorzystaniem wielu elektromagnesów , które muszą być włączone ” on” oraz „off ” dla wykorzystania przełączników elektronicznych.
Sterowania prędkości silnika
do zarządzania prędkością obrotową silnika prądu stałego , napięcie musi być kontrolowane. Osiąga się to w oparciu o zasadę , żewyższenapięcie jestwyższeprędkości silnika będzie. Ponieważ regulacja napięcia może spowodować utratę mocy w obwodzie sterowania , a takie silniki używać modulacji szerokości impulsu (PWM ), metodę , w którejmoc , która działa silnik jest włączony i wyłączony do zmianyprądu, który płynie do silnika .