Fox gaźniki , często używane na zmotoryzowanych modeli samolotów , pracę na tych samych zasadach , jak inne gaźników . Jednostki te kontrolować powietrze idzie do silnika samolotu , łącząc go z paliwem , aby umożliwić spalanie. Proces odbudowy polega na usunięciu gaźnik z silnika , demontażu , czyszczenia i przebudowy urządzenia z nowymi uszczelkami . Z kilku podstawowych narzędzi ,proces może być osiągnięte przez przeciętnego człowieka w około hour.Things musisz Katowice Wkrętaki
Klucze Crescent
Cup
nasadowe
Rags
Spray do czyszczenia gaźnika
szczoteczki Plastic
gaźnika Rebuild Kit
Pokaż więcej instrukcji
1
Sprawdź czyprzewód paliwowy dołączone do gaźnika Fox siedzi w pozycji „off” , nie pozwalając na przepływ paliwa . Zastosowanie śrubokręta zacisk trzyma linię paliwa do gaźnika. Poluzować . Wyciągnij przewód paliwowy off gaźnika. Ściśnij przewód paliwowy , aby uniknąć uwalniania pary .
2
Zwolnić spust przepustnicy przewód podłączony do gaźnika , za pomocą wkrętaka lub klucza półksiężyca . Zlokalizować śruby mocujące gaźnik do wlotu silnika. Odkręcić je i usunąć gaźnik . Odłączyć zacisk filtru powietrza i wyjąć filtr z gaźnika .
3
Wyciągnij zespół od silnika i umieścić ją na szmatę rozłożone na stole . Demontować części gaźnika , umieszczając wszystkie małe kawałki do kubka na przechowanie. Użyć klucza nasadowego i klucze półksiężyca usunąć wszystkie części sprzętu gospodarstwa razem . Za pomocą śrubokręta odkręć zespołów jet po zdjęciu pokrywy pływaka Bowl.
4
umyć każdą część przez spryskiwanie go z gaźnika czyszczenia rozpuszczalnikami. Niech czystsze kapać na szmatę podczas czyszczenia . Spray do wnętrza i na zewnątrz, za pomocą plastikowej szczoteczki dla jakiegokolwiek delikatne szorowanie .
5
Umieścić czyszczone elementy na bok i niech wyschnięcia. Otworzyć Fox gaźnik odbudować zestaw i rozłożone dołączonych uszczelek .
6
Zacznij zmontować gaźnik Fox , zastępując stare dysze z nowymi zawartych w zestawie odbudowy . Zastosować nowe uszczelki i pierścienie gumowe z zestawu , gdy ponownie łączenia części razem . Zabezpieczyć je z wcześniej usuniętych śrub i nakrętek , za pomocą klucza Księżyca, ale nie dokręcać zbyt mocno .
7
Zakończyć montaż i sprawdzić w tabeli kubek do pracy i zobaczyć , że nie ma Zapomniane żadnych części . Transportu gaźnik z powrotem do silnika samolotu .
8
Ponownie gaźnik do kolektora dolotowego. Dokręcić śruby mocujące . Podłączyć kabel przepustnicy do góry spustu gaźnika przepustnicy. Włóż przewód paliwowy na gaźnik i dokręcić zacisk linii . Załóż filtr powietrza i związanych zacisk , dokręcając go śrubokrętem. Imperium