Latanie jestcudownie wyzwalające doświadczenie , bo gdy jesteś w powietrzu , nie masz już ograniczenie grawitacja ciągnie na ciebie aż tak ciężko. Ale, oczywiście , wszystko co dobre szybko się kończy , i przychodzi moment, kiedy trzeba wrócić na ziemię . Jak zrobić to bezpiecznie jest niezwykle istotne dla każdego, kto zdecyduje się twój pasażer . Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, jak do lądowania Cessna 150 . Instrukcje
1
Wybierz swój znacznik na ziemi , coś, co pomoże Ci wyrównać swój samolot tak, że lecą równolegle do pasa startowego . Drzewa i słupy telefoniczne są dobrymi kandydatami .
2
Wyrównać swój samolot tak, że są równoległe do drogi startowej , z drogi startowej off w lewo. Jest to znane jako ” zawietrznej ” nogi swoim podejściu .
3
Zachowaj dobry kontakt wzrokowy z pasa startowego i ocenić , jak daleko trzeba być z niego przed rozpoczęciem pierwszą w lewo obracać się , co znane jest jako ” bazy ” nogi. Chcesz mieć w wystarczającej odległości , aby kolej na tzwpodejście „ostateczne ” .
4
Obniż prędkość lotu i umieścić klapy w dół 10 lub 20 stopni . Z klapy opuszczane , masz więcej ” windy ” do skrzydła przy niższej prędkości . Nie chcesz , aby twój samolot stragan – stracić siłę nośną i zaczyna spadać – . 1000 metrów nad ziemią , a klapy pomoże upewnić się, że nie zdarza się
5
Skręć „baza” nogi , dzięki czemu w łatwy lewo . Przepustnicy w trochę , jeśli chcesz , aby utrzymać swoją wysokość. Powinno być systematycznie spada w wysokości , ale powoli i pod kontrolą. Czuwają koniec drogi startowej , na której chcesz umieścić samolot w dół .
6
Dodaj kolejne 10 stopni klap i skręcić na ostatnim etapie swojego podejścia . Jak to zrobić utrzymać nos swojego samolotu tak, że wygląda na to, że to właśnie pod krawędzią drogi startowej . Trzymaj go tam, aby utrzymać dobre podejście postawę. Wyciągnij przepustnicę , jak potrzebne , aby utrzymać nos tam, gdzie chcesz .
7
Pull up na nosie , gdy pojawi się tylko na krawędzi pasa startowego . Odciąć przepustnicę całkowicie . Pociągnąć nosem , ile potrzeba do krwawienia nadmiar wysokości i niechsamolot spadnie z nieba na pas startowy . To zrobić sprawnie i będzie toczyć się na pasie startowym łatwo . Czy to zbyt gwałtownie , i będzie spadać w dół. Taksówką z powrotem do hangaru lub parkingu . Imperium