Przycinanie swój samolot będzie zminimalizować ryzyko wypadku , zwiększając stabilność anteny samolotu. Zgrabna odnosi się do czynności dokonywania drobnych korekt w zachowaniu pojazdu albo przez utrzymywanie go wierny prostej drodze lub zapewnienie utrzymuje lot poziomu . Dowiedz się , jak zrobić w przypadku korekty do samolotu radiowej w celu zapewnienia optymalnej wydajności . Instrukcje
1
Fly samolotu normalnie, ale zamiast poprawiania drobnych błędów z joysticków – za pomocą joysticka kierownicy , aby utrzymać prosty tor lotu – zwrócić się do wykończenia suwaków regulacji korekty < . br> 2
latać samolotem w prostej linii z joysticka kierownicy centralnie , a następnie użyj suwaka , aby dostosować poszycia samolotu , jeżeli nie utrzymuje prostą drogę . Suwak wykończenia kierownicy znajduje się pod prawym joysticku . Jeślisamolot skręca w lewo lub w prawo , przesunięcie to przesuwając suwak trymera w kierunku przeciwnym . Dokonać drobnych korekt , ażsamolot leci prosto .
3
latać samolotem i pozostawić kontrolę windy skoncentrowany podczas obserwować wysokość samolotu na pełnym gazie . Winda wykończenia przebiega pionowo obok lewego joysticka . Użyjwindy wykończenia wyrównać pionowy ruch samolotów . Na przykład , jeżelisamolot wznosi się lekko , a nie utrzymanie jednolitego wysokość , przesuń w dół , aż winda przyciąć ten zostanie rozwiązany .
4
latać samolotem i pozostawić lotek i windy skupione podczas kontroli przestrzegania wysokość samolotu na pełnym gazie . Lotka wykończenia przebiega pionowo obok prawego joysticka . Użyj lotka przyciąć do skorygowania dachowaniu samolotów , na przykład , o ile banki w lewo lekko , przesunięcie go przesuwająclotka wykończenia w prawo , dopóki nie zostanie rozwiązany .