akt próbuje zredukować indukcyjność silnika może wydawać się nieproduktywne na pierwszy rzut oka . To, że energetyzuje indukcyjność uzwojenia silnika prądem w celu wytworzenia siły potrzebnej do spin silnika. Jednak , jeżeli stężenie indukcyjność uzwojenia utrzymywana na zbyt wysokie,kontynuuje działanie silnika można spowodować uszkodzenie zarówno silnika i wszelkich połączonych z nim przewodów . Poprzez korygowanie wad związanych z konstrukcją silnika , możemy utrzymać indukcyjność w bezpiecznym range.Things operacyjnych musisz
De- lutownica Obrazów Lutownica
100 ohm rezystor Obrazów 100 nF kondensator
radiatorem
Pokaż więcej instrukcji
1
Wymień magnetyczny rdzeń uzwojenia silnika za pomocą substytut ceramicznych lub na bazie tworzywa sztucznego , aby utworzyć rdzeń , który składa się głównie z powietrza . Rdzeń powietrza zapobiega strat energii , które występują jakouzwojenie silnika obraca się z rdzenia magnetycznego , zmniejszając plecy EMF i główną przyczynę wysokich poziomach indukcyjności .
2
Zidentyfikować przewody fazowe silnika poprzez ich izolacji z tworzywa sztucznego , zwykle kolorowy pomarańczowy, czarny lub czerwony . Korzystanie z rozlutownicy do stopienia złącza , należy odłączyć każdy z przewodów od silnika , zauważając, gdzie każdy przewód został podłączony . Umieszczenia wszystkich przewodów siebie i je ze sobą warkocz tkactwo zewnętrzne przewody na wewnętrznych przewodów w kółko , tworząc swoistą mocno zawiniątko , które mogą być przylutowane powrotem na silniku. Ten warkocz będzie utrzymywać przewody tak blisko siebie , jak to możliwe i zmniejszenie indukcyjności wzajemnej , który jest tworzony między przewodami fazowymi .
3
rozważyć dodanie amortyzujący do tranzystora jazdy silnik poprzez umieszczenie 100 Ohm rezystor w szereg z kondensatorem 100nF między dren źródło szpilki tranzystora . Taka konfiguracja powoduje, szybko zmieniających się impulsy napięcia , jakie występują podczas pracy silnika może być rozproszona , ograniczając nagromadzania się indukcyjność . Jak napięcia będzie rozproszona przez rezystor w postaci ciepła , należy rozważyć dołączenie radiatora rezystora zatrzymać wzrostowi temperatury wystarczająco wysokie , aby spowodować obrażenia .
4
Sprawdź typy kondensatorów używane do konstruowania silnik i jego układ napędowy . Te informacje zostaną wydrukowane na okładce plastikowej kondensatora i będzie z aluminium lub tantalu . Kondensatory aluminiowe mają znacznie większe indukcyjności w porównaniu z ich odpowiednikami tantalu , dlatego produkuje większe ilości indukcyjności , a więc można wybrać do korzystania z najwyższej rodzaju tantalu . Jednakstosowanie kondensatory tantalowe znacznie zwiększy koszt projektu i eksploduje niebezpiecznie , jeśli niewłaściwie podłączony . Imperium