Stany Zjednoczone mają wiele dróg przy użyciu asfaltu jako głównej struktury powierzchni. Jednakże wiele naprężenia dotyczy asfaltu codziennie od ciężkich pojazdów, w świetle ultrafioletowym. Pęknięcia , które pojawiają się po nawierzchni asfaltowej muszą być naprawione , aby zachować integralność strukturalną jezdni jest . Amerykański Departament Transportu (DOT ) posiada zestaw do określenia protokołu metody wykrywania pęknięć naprawczych . Cechy asfalt
składa się z asfaltu piasek, żwir , kamienie i asfalt cementu . To łączna powierzchnia stanowi silną jezdnia . Asfalt zapewnia płynną i cichą jazdę , przyczyniając się do mniejszego zużycia paliwa w porównaniu do innych powierzchni jezdni . Jednak , jak asfalt może pojawić się pęknięcia pogorszy . Woda może łatwo przedostać się przez szczeliny , powoli osłabia strukturę asfaltu za .
Spolszczenie Uszczelnienie
DOT musi ustalić, czypęknięcie pracuje , lub w ruchu, przed ustaleniem Prawidłowa metoda naprawy . Uszczelnianie pęknięć jest zazwyczaj stosowany na pęknięcia , które są w ruchu, lub coraz większa , o 3 mm ( milimetrów ) lub więcej każdego roku . Ten stały ruch w końcu złamać strukturę asfaltu tak znacznie , że Regeneracja nawierzchni byłoby konieczne . W odpowiedzi , uszczelnianie pęknięć polega na umieszczeniu gumowo mieszaniny asfaltu do i przez szparę . Elementy gumowe pozwoliminimalnie szczelina flex wciąż trzymając jej ogólną strukturę .
Spolszczenie Wypełnienie
wypełnienie Crack tometoda stosowana do pęknięcia , które poruszają lub rosną mniej niż 3 mm rocznie. Te pęknięcia są mniej lotne , wymagające tani wypełniacz w porównaniu do asfaltowej mieszanki gumowej specjalistycznej . Podstawowym wypełniacz stosuje się asfalt i przez szparę w celu utrzymania jego struktury .
Pasek
Zarówno uszczelnienie i napełniania powinny być stosowane podczas łagodnej pogody , jak podczas upadku lub wiosną . Kontrakty crack i rozszerza się letnich upałów lub zimą zimno. Ponadto łagodne pogoda przyczynia się do szybszego leczenia dla silniejszej więzi pomiędzy ogólną krakingu asfaltu i mieszanki uszczelniającej lub wypełniacza .
Ekonomia
uszczelniające i wypełniające zapewniająmetody odpowiednie naprawy , które będzie trwać przez wiele lat asfalt . Drogi wymagają jedynie krótkie , tymczasowe zamknięcia w trakcie leczenia asfaltowej , zapobieganie kłopotliwych problemów ruchu . Te sposoby są również tanie w porównaniu do repaving lub nawierzchni asfaltu . Obawy budżetowe DOT uzasadniały szczegółowe wytyczne dotyczące napraw asfaltu na metody najbardziej opłacalny możliwe dla każdej jezdni i crack konfiguracji .