samolot ma dwa zestawy kontroli na kierownicy . Jarzmo ,mała kierownica zamontowany na kolumnie , która porusza się tam iz powrotem , jest w większości nowoczesnych samolotów i kontroluje ruch w górę iw dół — — nurkowania i wspinaczki , a gdy używana z pedałów , zwraca się do na lewo i prawo .
w starszych samolotach, gdziepilot zazwyczaj siedzi w jednym tylnym siedzeniu ipasażer na przednim siedzeniu jednego , nie ma w jarzmo , ale kij , zwany joystick , który porusza do tyłu i do przodu , jak i na lewo i prawo. Jak jarzma , kontrole ruchu w przód iw tył i nurkowanie i wspinaczka ruch w lewo i prawo wraz z pedałów , kontroluje obroty. Instrukcja
1
Aby obrócić samolot w lewo , delikatnie wcisnąć lewy pedał steru lewą stopą , obracając kołem w lewo powoli . Jeśli trzymać koła i steru pedał w jednym miejscu, będzie nadal obracać. Dalej naciśnięciu pedału steru i obróć tarczę ,szybciej i niekontrolowanysamolot zmieni .
2
Aby zatrzymać skręt w lewo , powoli obróć tarczę w prawo i delikatnie naciskać prawy pedał steru z prawej nogi , dopóki nie przestanie kręcić . Po zatrzymaniu toczenia , skrzydła będzie poziom i będzie iść w jednym kierunku , jak pokazano na kompasie .
3
Aby samolot wyższa , delikatnie pociągnąć na jarzmie , aż zaczniesz się wspinać . Wspinaczka w zbyt dużym kątem spowoduje utratę skrzydeł podnośnik — co piloci nazywają stoisko . Dokonać zmian w wysokości delikatnie pociągając jarzmo z powrotem stopniowo .
4
Aby zatrzymać wspinaczki , wcisnąć jarzmo przodu. Po osiągnięciu żądanej wysokości , wcisnąć jarzmo przodu delikatnie do przystanków wspinać. Skrzydła będzie poziom iwysokościomierz będzie stały w nowej wysokości , niż wspinaczka .
5
Aby samolot niżej, delikatnie wcisnąć jarzmo przodu. Aby przerwać zniżanie , odciągnąć delikatnie jarzma aż zejście zatrzymuje . Skrzydła będzie poziom iwysokościomierz będzie stały w nowej wysokości. Imperium