P – 40 i P – 42 oba były II wojny światowej samolot myśliwski z czasów produkowane przez Curtiss Spółki . Ale były znaczne różnice między płaszczyznami . Oba samoloty zostały opracowane w 1938 roku jakonastępca czcigodny Curtiss P – 36 myśliwiec . Największy widoczna różnica między płaszczyznami był wylotowych wzdłuż nosa P-40 na rzecz jego silnik rzędowy . Inna duża różnica jest taka, że nie ma Curtiss P- 42s istnieją dzisiaj . P – 42 Eksperymentalne
Curtiss P – 42 byłeksperymentalny jednomiejscowy , jednosilnikowy samolot badawczy jednopłatowiec zbudowany w 1938 roku w celu zbadania sposobów redukcji oporu silników tłokowych promieniowych. Silniki promieniowe swoich cylindrów rozmieszczonych na okręgu oferuje wielkie siły i odporność na uszkodzenia bojowej jednak konieczne płaską nos zapewniają wystarczającej ilości powietrza chłodzącego , co prowadzi do znacznego obniżenia oporu , że prędkość samolotu . Prototyp XP – 42 został zbudowany na płatowca P36A Hawk i był napędzany1050 KM Pratt & Whitney R – 1830 promieniowe silnik 12 -cylindrowy jazdy z trzema łopatkami śmigła w nosie przez dłuższy półosi .
Bullet nos
silnika i wału napędowego zostały umieszczone w ramach usprawnionego pocisku nosa . Powietrza chłodzącego do silnika została dostarczona przez dużą gałką pod nosem , gdy powietrze do spalania do gaźników został dostarczony z dwoma gałki na szczycie nosa . XP – 42 miał rozpiętość skrzydeł 37 stóp 4 cale , było 30 stóp i 3 cale długości, mierzony 12 metrów wysokości i waży 4818 kg. bez paliwa lub pilota. XP – 42 byłrozczarowaniem . To było tylko 32 mph mocniejszy niż P-36 . PD – 42 czynienia także przewlekłe problemy z przegrzaniem silnika i problemy drgań wału napędowego , że nie można przezwyciężyć . W efekcie jedynym PD -42 była zawsze wbudowane . Został złomowany w 1947 . Imperium P – 40 Opracowanie
eksperymentował z Curtiss P- 42 , jego inżynierowie realizuje kolejny wojownik pochodzący z płatowiec P – 36A , który stanie sięsławny P – 40 Warhawk . P – 40 tojednomiejscowy monoplan myśliwiec wyposażony w Allison V – 1710 12 – cylindrowy silnik rzędowy chłodzony cieczą tłoka podłączonego bezpośrednio do przodu trzy śmigło . Silnik produkowany 1050 koni mechanicznych na 10.000 stóp . Prace nad prototypem XP – 40 rozpoczęła się w lipcu 1938, i to jego pierwszy lot w październiku 1938 roku. W styczniu 1939 rokuwygrał Faceoff samolot myśliwski i Army Air Corps złożył pierwsze zamówienie na 540 samolotów . P – 40 miał rozpiętość skrzydeł 37 stóp 3,5 cala, to 31 stóp 2 cali długości 10 metrów i stanął 7 cali wysokie . Ważył 6300 kg. bez paliwa i pilota.
Latający Tiger Sława
P – 40 wszedł do pełnej produkcji marzec 1940 i pozostanie w produkcji do listopada 1944 roku z 14.318 samolotów produkowanych w 11 wariantów , które różniły się typem silnika , ilości i rozmieszczenia broni i zewnętrznego obciążenia bombę. P – 40 tonajnowocześniejszy samolot myśliwski w amerykańskim arsenale , gdy USA przystąpiły do wojny w grudniu 1941 roku i zdobył sławę , gdy wyposażone słynne Flying Tigers w Chinach w 1942 . P-40 służył w basenie Morza Śródziemnego i Afryki Północnej , Europa , Chiny ,Filipiny , Guadalcanal , Australia i Nowa Gwinea , Indie i Birma , i Aleuty . Służył jako myśliwiec , myśliwiec bombardujący i ataku płaszczyzny uziemienia. Imperium