Skarpy Glider to małe , opływowe samoloty bez silnika , który działa na aerodynamice , wiatrem i pilota zdalnego sterowania. Ponieważ soarers nachylenie zależy od znalezienia odpowiedniego wiatr w bezpiecznym miejscu ,głównym problemem z soarers nachylenie jest znalezienie odpowiedniego obszaru . Szybowiec trasach prace koncepcji zwanej ” pasożytowanie ” co oznacza, żewiatr uderza z urwiska lub pionowy obiekt i unosi się do góry , zapewniając windą na płaszczyźnie . Prawo Lokalizacja
szybowce Stok wymagają silnego wiatru windy stworzony przez wielkich zboczach lub klifach , co oznacza , że może trzeba zrobić kilka wędrówki , aby znaleźć odpowiednie miejsce . Ludzie , którzy mieszkają w pobliżu oceanu powinny mieć dostęp do klifów z parkingów na miejscu lądowania . Jest nawet możliwe , aby używać wysokiego budynku jako ” ściany wiatrowej ” ale upewnij się, że jest mnóstwo wolnej przestrzeni powietrznej wokół niego . Jest to takżedobry pomysł, aby iść z bardziej doświadczonych lotnik twój pierwszy raz na zewnątrz.
Sprawdzić swój sprzęt
Zanim rzucisz czek samolot żeśrodek ciężkości jest nie tyle , gdzie powinien być , jeśli jest ,samolot może być bardzo trudne do kontrolowania . To jest zawszedobry pomysł, aby przynieść dodatkowe ciężary prowadzenie z tobą zrobić korekty w czasie sesji . Wołać częstotliwość radia przed włączeniem pilota z uprzejmości dla innych ulotek w okolicy. Jeśli jesteśpoczątkujący lotnik , najlepiej jest korzystać z samolotu trener piany. Imperium Uruchomienie samolot
Throwing samolot w do wiatru zamiast ze może się to wydawać dziwne, ale dostaniesz lepszą windę , jeśli nie. Twarzą do krawędzi zbocza i trzymać poziom samolot do horyzontu i delikatnie rzucić go do wiatru. Twoim celem jest, aby samolot , aby małe ruchy podnoszenia gdy trafi do windy , więc nie należy się spodziewaćdługo gładka zdjąć . Raz samolot uderzył w jej wiatr , doprowadzić rękę do pilota.
Dokonanie zmian
Dokonywanie korekt do lewego i prawego steru za pomocą pilota będzie na bieżąco samolot na prostej drodze . Najważniejsze jest, aby zachować swoje korekty niewielkie. Podczas lotu równolegle do wzgórza zawsze pamiętać, aby odwrócić się od wzgórza , jeśli chcesz go przywrócić , to daje więcej windy. Na stoku poślizg , prędkość jest przez rezygnację wysokości , więc można nurkować poniżej poziomu wzgórza i jeszcze tyle prędkości złapać tyle wiatr wylądować samolot. Imperium