? Jednym z podstawowych elementów każdego samolotu radiowej jest system radiowy . Bez tego kluczowego elementu , to masz praktycznie żadnej kontroli w całym samolocie , toczenie precyzyjne pojazd na małą skalę w undirected pocisku . Systemy radiowe Pulse Code Modulation są powszechne w konkurencyjnej RC pilotowania i wysokiej klasy RC samolotów . Systemy radiowe PCM ogólnie dzielą się na dwie części:nadajnika , który pozostaje z pilotem , a odbiornikiem , który jest instalowany bezpośrednio do samolotu . PCM Systemy
systemy radiowe PCM są podzielone na dwie części:nadajnika i odbiornika . Nadajnik przesyła informacje sterujące do odbiornika , który z kolei wysyła polecenia do ruchomych części samolotu oraz serwomechanizmów . Serwa są małe siłowniki sterujące ruchomych części samolotu . Zarównonadajnik i odbiornik zawiera mikroprocesory , które kodują i dekodują informację , odpowiednio. Oprócz informacji o położeniu serwo używane do sterowania samolotu , transmisji PCM zawierać również dodatkowe informacje, takie jak sumy kontrolne , wartości bezpiecznych i identyfikacji samolotu . Foto Foto Foto Foto Foto
Application PCM odbiorniki są najczęściej stosowane w radiowym modelu statku powietrznego , w przeciwieństwie do innych modeli pojazdów . Jednostki te są zawsze instalowane bezpośrednio w ten sam statek w wyniku czego są zwykle dość małe i lekkie. Wszystkie urządzenia pokładowe jest związana bezpośrednio do odbiornika , który przekazuje instrukcje do silników serwo , silników i innych urządzeń .
Za
dodatkowa kontrola informacji dostępne w systemie PCM może toznacznie bezpieczniejsze niż alternatywa systemu pozycja impulsu modulacji. Na przykład , model śmigłowca uwolniony od jego kontroli mogą siać spustoszenie i niewiarygodną poważnie zranić kogoś , jeśli to sprawia, że bezpośredni kolizji. Jednak z systemem PCMfailsafe można ustawić tak, że w przypadku utraty kontroli zestawy silnik na biegu jałowym , aurządzenie może być sprowadzona niemal natychmiast , zanim krzywdzące . Systemy PCM mają również nieco dłuższe zakresy niż systemy PPM i wysłać informacje do wysokiej rozdzielczości z różnych serwomechanizmów i wysokiej klasy , dzięki czemu bardzo drobne poziomów kontroli . Z bardziej skomplikowanych statków powietrznych , w porządku kontrola może znacznie wpłynąć
przeciw
systemy PCM nie są pozbawione wad : . Są zwykle droższe niż systemy PPM , są bardziej wrażliwe na sąsiednich kanałów , które mogą powodować zakłócenia sygnałów i są typowo zaprojektowane na protokoły , które wymagają odbiornika PCM być połączony z nadajnikiem tej marki funkcjonować. Tryb podtrzymania sygnału w systemie PCM także maski małe usterki przez nie przekazywania ich do kontroli komendy powierzchni , co przekłada się tylko do chwilowej utraty kontroli i może wprowadzać w błąd pilota o sytuacji , dopókiwcześniej wykrywalne większa awaria prowadzi do całkowitej utraty kontroli . Imperium