tory są jednymi z najważniejszych części rzeczywistej lub modelu systemu kolejowego. Pociąg wykoleić jeśliutwór jest wadliwa . Model systemu kolejowych może być dowolny kształt i rozmiar , ale jedna rzecz każdy projekt potrzebujepętli powrót . Pętle utrzymanie ruchu pociągów . Krzywe musi być stopniowy do realizmu i pozwolić, aby włączyć się w pociągu na krzywej . Zestawy kolejowe modelu HO są w skali 1 do 87,1 . Skala dodaje realizmu poprzez modele odpowiadają sizes.Things rzeczywistych musisz
Śledź Katowice paznokcie dresowe Tanie 4 stóp przez Radę 8 -foot Obrazów Tack Hammer
Małe ręczne wywiercić
Cork
Pokaż więcej instrukcji
1
Uruchom system HO na płaskiej 4- stóp przez sztukę 8 stóp sklejki , MDF lub płyty wiórowej . Znalezienie płaską deskę może wymagać przeszukiwania stosu w lokalnym sklepie drzewnym . Średnia wielkość , że tor jest w większości składów odbędzie się większość rady .
2
Kup swój utwór . Alpaka utwór zapewnia najlepsze wyniki ogólne o najniższym konserwacji . Mosiądz utwór wymaga najwięcej obsługi ze względu na tlenek , który tworzy się na torach . Utwór stal jest podatna na rdzę . Jeśli kupiłeś składu pociągu , który zawiera utwór z mosiądzu lub stali ,Narodowe Stowarzyszenie kolejowego modelu lub NMRA , przypomina, że utwór można kupić oddzielnie . NMRA doradza początkującym uniknąć elastyczny tor . Sekcje trzech stóp elastycznej ścieżki wymagają mniej połączeń , ale kręty to właściwie jest wyzwaniem . Łódź
może również chcesz kupić korek wstępnego nacięcia w kształcie utworów . To tłumi niektóre hałas z silnika kolejowego i kół.
3
Umieść płytę na stole , warsztatu lub widział konie na sobie solidną platformę roboczą . Organizowanie elementów toru i dostaw . Jeden owalny tor wymaga 12 prostych kawałków , każdy 9 cm długości, i kompletny okrąg o promieniu 18 cali .
4
Luźno położyć odcinki torów i korek w miejscu . Zacznij od prostych kawałków po bokach .
5
Dołącz pierwsze dwa proste kawałki ścieżki do siebie. Wywiercić otwory pilotażowe przez tor , korka i podstawowej płyty z małym wiertłem ręcznego . Użyj paznokcie utwór zabezpieczyć ścieżkę i korek na pokładzie .
6
dokładnie zbadać związki między kawałki torów , jak przejść . Każde połączenie musi być szczelne , gładkie i płaskie. Utwory lepiej klasy mają małe obejmuje ponad stawów. Jeślipokrywa jest utrudniona , leżał śrubokręt głowy, regularny plik lub dłuta płasko na pokrywie i delikatnie postukać młotkiem, aby go wyprostować . Naprawić wszystkie szczeliny na końcu szyn lub jakiekolwiek garbów . Rozwiązaniu problemu później może wymagać usunięcie toru i zaczyna od nowa .
7
Po zabezpieczony tor , kontynuować instalowanie kilka odcinków na raz . Zatrzymaj po każdym zbijania i sprawdź połączenia .
8
Po dotarciu do pierwszej krzywej , należy wykonać te same procedury instalacji jak prostych odcinków , ale być bardzo ostrożny z połączeń . Upewnij się, że krzywa jest bezpłatny wiąże i luk . Sprawne działanie pociągiem jest szczególnie ważne w krzywych .
9
Po zakończeniu pierwszej krzywej , powrócić do prostych elementów . Instalacja kilku na raz , sprawdzić je i kontynuować .
10
ostateczna krzywa jest trudniejsze . Położyć korek na miejscu i załączyć pierwszy zakrzywiony kawałek ostatniej prostej sztukę . Zamocować kolejny element zakrzywiony do prostego elementu z drugiej strony . Podłącz pozostałe zakrzywione kawałki, wiertarki i przybić je w dół .
Ponownie sprawdzić ostatecznej instalacji .
11
Przeprowadzić jazdę próbną z kilku wagonów dołączone do silnika . Ściśle obserwować . Jeżeli pociąg wyraźnie reaguje na każde połączenie , przestań . Zbadać i naprawić problem . Wznowić badanie. Gdyprowadzony jest bezproblemowa , to koniec . Imperium