Jak zbudować zdalne sterowanie modeli samolotów

Czy szukasz hobby zajmować swój czas , a może po prostusposób, aby stymulować kreatywność , budowanie samolot zdalnie sterowany model może byćbardzo satysfakcjonujące doświadczenie . Podobnie jak RC plane budowniczowie są w różnym wieku , model RC plane zestawy są w różnym stopniu trudności . Budowa samolotu RC jest nie tylko zabawa, ale może być używany jako doświadczenie wiązania między generations.Things musisz
modeli samolotów Zestaw Obrazów Duża dobrze oświetlone miejsce do pracy Foto śrubokręt Obrazów Papier ścierny
nóż Craft
Glue
Farba
pędzle
Pilot
Pokaż więcej instrukcji Łódź przygotowania
1

Wybór odpowiedniej płaszczyzny dla Ciebie może okazać sięnajtrudniejszym elementem budowy jednego . Istnieje wiele czynników , które należy rozważyć , takie jak , ile chcesz wydać , rodzaj silnika wolisz ( elektryczne lub gazowe ) oraz typ samolotu , który chcesz (np. powolne lotnik lub strumieniem skalę ) .
Tanie 2ławki praca jestidealnym miejscem, aby zainstalować RC samolotu .

Znajdź miejsce do pracy , które są dobrze oświetlone i ma wystarczająco dużo miejsca , aby pomieścić wszystkie narzędzia , materiały i inne akcesoria . Według RC Samolot Advisor , starych drzwi lub duży kawałek sklejki na dwóch kozłach stabilizowanego zapewnia wystarczającą powierzchnię do pracy .
Zbiory 3 oddzielne komponenty elektryczne z tych drewnianych lub plastikowych .

Sprawdź RC samolotu Zestaw wszystkich niezbędnych części z listą części dostarczonych przez producenta modelu . Organizowanie i oddzielenie części pomoże później na etapie montażu.
Zgromadzenie
4

Postępuj zgodnie z instrukcjami montażu od producenta starannie . Wszystkie elementy powinny być uwzględnione , ponieważ już sprawdzone je przed instrukcjami .
5 Daj klej wystarczająco dużo czasu do wyschnięcia .

Zezwalaj 24 godzin Czas schnięcia kleju do prawidłowego wiązania . To jest to, aby wszystkie połączenia są mocne isamolot będzie mógł stanąć do piaskowania i malowania .
6

Piasekcały samolot w dół , aby wyeliminować ostre krawędzie i usunąć suche kawałki pozostałe po kleju montaż . Upewnij się, że piasek z bloku drewna ; szlifowanie palcami stworzy nierówności na powierzchni samolotu .
7

farbą płaszczyzny kolorów wyboru. Użyj kolorów , które znasz twój samolot będzie wyróżniać się z tłumu .
8 Zawsze znaleźć otwartą przestrzeń do latania samolotem .

Weź samolot do pierwszego uruchomienia . Pamiętaj, aby przejść do dużej otwartej przestrzeni , gdzie masz pokój do latania samolotem . Bądź ostrożny i uważny innych ludzi wokół , gdzie lecisz . Imperium

Jak czytać Maksymalna wysokość na wykresie Lotniczego Przekrój

Federalna Administracja Lotnictwa produkuje przekroje wykresy używane przez pilotów samolotów latających na podstawie Regulaminu lotach z widocznością ( VFR. ) Narożniki nadają cudowny ilość informacji do bezpiecznego latania istotną klasyfikację przestrzeni powietrznej , w tym częstotliwości radiowych , punktów GPS i pomoce nawigacyjne . Inne informacje krytyczne dla pilotów dotyczy maksymalnej wysokości gruntu obszarów samolot lecący nad . Dokładne oszacowanie zmian wysokości gruntu zapobiec kolizji z terenem lub wywołane przez człowieka przeszkód pionowych . Segmentowe wykresy przedstawiają graficznie informacje o wysokości gruntu na cztery sposoby . Instrukcja
1

Sprawdzić konturem na bramach wykresów . Warstwice , znane z map topograficznych turystów i wczasowiczów korzystać , również znajdują się na bramach wykresów , aby przedstawić zmiany w wysokości terenu. Wzór linii iodstępy pomiędzy nimi stanowią gruntowych elewacji zysk lub stratę . Szeroko rozstawione kontury wskazują, łagodne stoki , a kontury rozmieszczone ciasno wskazują stromym terenie z gwałtownym wzrostem wysokości.
2

Zauważ cieniowanie gór i dolin . Zaćmiony, ulga, wizualnie przedstawia zmiany wysokości gruntu , jak będą wyświetlane , jeśli oglądany z powietrza . Techniki Kartograficzne zastosować cieniowanie do wzgórz i gór na Narożniki do zobrazowania względną elewacji i kąt nachylenia . Oko postrzega stopnia wysokości i nachylenia w zależności od głębokości i wysokości shadowing na wzgórza, doliny i góry .
3

Zwróć uwagę na kolory tła segmentowych wykresów . Odcienie kolorów, które nakładają na obszarach o składanym wskazują ogólne obszary elewacji terenu. Światło zielone odcienie reprezentują najniższych elewacje ziemi i ciemnobrązowe odcienie reprezentująnajwyższy .
4

Miej oko na MEF . Maksymalna Wysokość Rysunek ( MEF ) na bramach wykresów jestliczba wyrażająca najwyższe wzniesienie w danym kwadrancie . Obliczenie MEF zajmuje najwyższe wzniesienie terenu nad poziomem morza w średnią kwadrancie i dodaje możliwych współczynnik błędu ( zazwyczaj 100 stóp ) plus dodatek 200 stóp na wywołane przez człowieka lub naturalnych obiektów takich jak drzewa , które mogą wystawać pionowo nad terenem. Całkowite zaokrągla się do najbliższych wyższych stu stóp . Wyglądana Narożniki MEF jako kolorowy wielu czcionek reprezentujących tysiące stóp , a następnie mniejszą liczbę czcionek reprezentujących setki stóp . MEF wyrażone jako dużej czcionki 2, a następnie mniejszą czcionką 5 wskazuje maksymalne wzniesienie terenu (plus dodatek na wywołane przez człowieka przeszkody ) jest 2500 metrów . Imperium

Jak malować Balsa Wood samolotów Modele

modelarzy są dość vocal o właściwy sposób zakończyć samolotu , czy jest wykonana z drewna balsa , aluminium lub styropianu . Podczas budowniczych model samolotu może nie zgodzić się na to, cojest najlepszym sposobem na pokrycie modeli samolotów , jedno jest pewne -samolot musi zatrzymać światło latać . Płaszczyzny drewna balsa są lekkie i mogą być pokryte z kilku różnych materiałów . Malarstwo jestdoskonałym rozwiązaniem , alesamolot musi być pomalowane starannie , aby utrzymać właściwą równowagę masy ciała , więc należy zachować ostrożność przy malowaniu swoich model.Things balsa samolotów będzie potrzebne
Szkła miarka
miarka Obrazów Metal misy Obrazów żywica epoksydowa
lakier cieńszy Obrazów Szkło
Farba pojemnik trzymać
kielnia Obrazów wilgotną szmatką
600 ziarnistość papieru
Suchy piasek ręcznik
szkicownik Obrazów Ołówek
Kolorowe kredki
farba akrylowa
Paleta
pędzlem
aerografu , opcjonalnie
paliwa przeciwwilgociową bezbarwnym

Pokaż więcej instrukcji
1 < p> Wymieszaj 1/2-cup żywicy epoksydowej z łyżeczką lakieru cieńsza w starej metalowej miski . Mieszać mieszaninę aż składniki są dokładnie włączone . Mieszać dodatkowe partie mieszanki epoksydowej , jeśli to konieczne . Ważne jest, aby cienka żywicy epoksydowej jest minimalizowanie dodatku masy żywicy epoksydowej na samolot. Według Briana Knight, autor artykułu ” Przecinka Zachód epoksydowa , ” lakier cieńszy jest najlepszy dodatek do wykorzystania w celu osiągnięcia dobrego wyniku z rozrzedzonym epoksydowych .
2

Przetrzyj żywicy epoksydowej i rozcieńczalników do lakieru mieszaniny na płaszczyźnie z drewna balsy kielnią . Upewnij się, aby całkowicie pokryć płaszczyznę . Zetrzyj nadmiar lakieru wilgotną ściereczką . Pozwalająsamolot balsa do całkowitego wyschnięcia przed przejściem do następnego kroku. Czas suszenia zależy od gdzie znajduje się samolot ipogoda . Umożliwić co najmniej trzy do pięciu dni od czasu suszenia dla najlepszych rezultatów .
3

Piasek całą powierzchnię płaszczyzny . Spowoduje to usunięcie wszelkich niedoskonałości drewna i zapewnić jednolitą powierzchnię , na której można malować . Przetrzyj piaskowe powierzchnię wilgotną ściereczką i wysuszyć dokładnie suchym ręcznikiem .
4

Szkic samolotu na pustej kartce papieru . Określić dokładny projekt i układ wszystkich szczegółów , które chcesz pomalować .
5

Farba podkładu swojego samolotu farbą akrylową . Pozwalająsamolot do wyschnięcia , a następnie dodać dowolny detal do pracy samolotem . Ponownie, pozwalająsamolot do całkowitego wyschnięcia .
6

Zaznaczony samoloty z paliwem dowód lakieru bezbarwnego . Zapobiegnie to samolot od zapalenia , jeśli użyć dowolnego rodzaju paliwa , aby latać samolotem . Jest to niezbędne , ponieważ farba akrylowa nie jest ognioodporny . Imperium

Jak zainstalować i Stawka Samolot Łożyska

Wszystkie ruchome części na samolocie mają łożyska . Łożysko jest urządzeniem, które umożliwia ruchomych części współpracować z niewielkim tarciem . Ponieważ łożyska samolotów obsłużyć częste powtarzające się ruchy , należy je zastąpić okresowo . Musisz również wiedzieć, jak przetestować swoją instalację , aby upewnić się, że spełnia on wymagania określone w instrukcji obsługi . Dowiedz się, jak stawka ( bezpieczne ) łożyska i przetestować je do właściwego momentu i można bezpiecznie zainstalować łożyska na swoich aircraft.Things będzie potrzebne Obrazów Klucz dynamometryczny Obrazów zamienne łożyska

Pokaż więcej instrukcji
1

Odszukaj obudowę łożyska . Wszystkie łożyska są umieszczone w pojemniku, który posiada unikalną ruchomych części wewnątrz. Po wymianie łożysk , należy wymienić całą obudowę . Znajdź obudowę postępując zgodnie ze schematem w instrukcji obsługi . Poszukaj śrub mocujących obudowę do samolotu .
2

odkręcić śruby mocujące obudowę łożyska w miejscu. Ostrożnie wyjąć te śruby , i ustawić je na bok , aby używać podczas instalacji nowego znaczenia . Jeżeli którykolwiek z śrub wyglądają tak, jakby zostały pozbawione wątków lub pokazać pęknięć , zastąpić je nowymi śrubami . Wyrzucić stare łożyska.
3

Włóż nową obudowę łożyska do przestrzeni , w którym usunięto starą. Upewnij się, że siedzenia mocno. Dokręcić śruby trzymać go w miejscu. Użyć klucza dynamometrycznego , aby to zrobić, i dokręcić śruby do wymogów momentu w swoim podręczniku. Na przykład , jeśli ręczny wzywa do 15 funtów od momentu , dokręcić śruby , aż klucz dynamometryczny daje ten odczyt.
4

Przetestuj ruchome części w sytuacji niskiego ryzyka. Jeśli to możliwe , przenieść elementy ręcznie , aby upewnić sięłożyska pozwala na odpowiedni przepływ . Na przykład, jeśli masz zainstalowane łożyska w klapy , przesuń je w górę iw dół , aby upewnić się , że mają pełny zakres ruchu powinny mieć . Jeśli nie można ręcznie przesuwać elementy , gotowości samolotu i zbadać ruch części przed wylotem . Imperium

Jak uzyskać pozwolenie na AMA dla samolotów RC

Latający lub radia pilota samolotów kontroli jest jedną z najszybciej rozwijających się sportów dziś . Podczas pilotowania samolotów RC , jest to niezbędne do przestrzegania odpowiednich zasad bezpieczeństwa i lokalnymi przepisami . Jednym ze sposobów , aby dowiedzieć się liny o RC latania jest przez Akademię modelu Aeronautyki (AMA) , największego amerykańskiego stowarzyszenia miłośników modelu samolotu . Oprócz czarteru ponad 2500 modeli klubów lotniczych w Stanach Zjednoczonych ,AMA reprezentuje interesy członków do Federal Aviation Administration , Federalnej Komisji Komunikacji i innych instytucji rządowych . Wiele modeli klubów lotniczych wymagają członkostwa AMA lub licencji przed odlotem samolotów RC na ich terenie. . Instrukcja
1

określić, jaki typ RC płaszczyzny chcesz latać : gazowe lub elektryczne . Doświadczenie pokazuje, żenajlepsze dla początkujących samolot jest gotowy do Fly Model pakiet elektryczny . Jeśli zdecydujesz się na lot z napędem nitro RC samolotów , należy pamiętać, że wiele modeli klubów lotniczych wymaga licencjonowania AMA lub członkostwa dla celów ubezpieczeniowych .
2

Odwiedź stronę AMA aby dowiedzieć się więcej na temat organizacji i świadczeń członkostwa . Zapoznaj się z Akademii modelu Aeronautics Narodowego Kodeksu Model Aircraft Bezpieczeństwa , której wszyscy członkowie muszą przestrzegać, aby utrzymać ubezpieczenia i uniknąć odpowiedzialności za potencjalnie niebezpiecznych sytuacjach .
3

Przejdź do internetowej ARR centrum wniosek o członkostwo . Niepełnoletni kandydaci , którzy chcą stać się licencjonowanym wymagają zgody opiekuna lub rodzica .
4

Wybierz poziom członkowstwa , które najlepiej pasuje do Twoich indywidualnych okoliczności . Pełny program członkostwo kosztuje 58 dolarów rocznie dorosłych i obejmuje 2.500.000 dolary ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej ; medyczny , pożar i zasięg wandalizmu ; Klub wizytacje i model Aviation Magazine .

Park Program pilotażowy kosztuje Dorośli 29,95 dolarów i zawiera 500.000 dolarów ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej , dostęp do sieci Park Pilot Partner oraz kwartalnik Park Pilot .

trzy -miesięczne członkostwo próba jest 19,95 dolarów itymczasowe opłaty mogą być stosowane w kierunku wypłaty pełnego członkostwa . Członkostwo tymczasowe obejmuje ubezpieczenie , dostęp do AMA klubów czarterowych i model Aviation Magazine .
5

Sprawdź odpowiedni poziom uczestnictwa na stronie internetowej centrum wniosek o członkostwo AMA . Kliknij przycisk Dalej i kontynuować wypełnianie formularza wniosku o członkostwo online dla wybranej kategorii
Foto 6

zwrócić uwagę na zrzeczenie odpowiedzialności AMA wypowiedzenia . Pamiętaj, aby podpisać umowę do przestrzegania Kodeksu Bezpieczeństwa AMA , która obejmuje ten zrzeczenia zwalniającego AMA od odpowiedzialności za szkody na osobie lub szkody na skutek niedbalstwa .
7

Zapłać za członkostwo AMA online za pomocą kredytu karty lub poprzez PayPal . Imperium

Jak zainstalować wskaźnik temperatury silnika samolotu

pilot musi mieć natychmiastowy dostęp do informacji o temperaturze silnika w trakcie lotu , aby uniknąć ewentualnych wpadek . Temperatura silnika jest określana przez czujniki , które monitorują istotne parametry silnika , takie jak temperatury spalin lub głowicy cylindrów . Te sygnały czujnika są kierowane do kokpitu , gdziemoc wizualnych w czasie rzeczywistym jest wyświetlany na mierniku analogowym . Czujniki temperatury są dostępne w wersji okrągłej lub prostokątnej konstrukcji . Rodzaj zastosowanego czujnika temperatury silnika i parametrów podane na mierniku zależy od typu statku powietrznego; jednakbudowa korpusów analogowych skrajni następujący podstawowy standard.Things średnicy 2.25 cala musisz
wkrętak krzyżakowy
Zestaw kluczy imbusowych
czyszczącej ogólnego zastosowania Obrazów niestrzępiącą szmaty
Nowy wskaźnik temperatury silnika z dokumentacją
Pokaż więcej instrukcji
1

Zakończ wszystkie źródła energii elektrycznej z samolotu elektrycznego systemu elektroenergetycznego , w tym silnika, generatora , baterii, zewnętrznego źródła zasilania i pomocniczy zespół napędowy , jeśli jest zainstalowany .
2

Usunąć stary wskaźnik temperatury samolotów poprzez poluzowanie czterech łączników , po jednym na każdym rogu , i odłączania kabli z tyłu . W zależności od modelu , może być moc , ziemia , ściemnianie i przewody wejścia czujnika . Oczyść deskę rozdzielczą wokół otworu miernik temperatury z ogólnym związku czyszczenia i niestrzępiącą się szmatką .
3

Skontrolować nakrętki mocujące sprzęt wskaźnik temperatury na desce rozdzielczej , czy clip- na , kotwica lub innego projektu. Wymień zużyte nakrętki przed zainstalowaniem miernika .
4

Upewnij się, żemiejsce na desce rozdzielczej jest dopuszczalna dla czujnika temperatury silnika za Federalną Administracją Lotnictwa doradcza okrągły 43,13 .
5

Upewnij się, żenowy wskaźnik temperatury jest zgodny z samolotu . Dokumentacja nowy wskaźnik będzie listy kompatybilnych czujników temperatury i zapotrzebowanie na energię . Porównaj te informacje z danymi w dzienniku konserwacji samolotu .
6

Podłączyć zasilanie i przewody uziemienia do nakładów energetycznych i naziemnych nowego czujnika temperatury . Jeślinowy wskaźnik temperatury obsługuje Zaciemnienie podłączyć panel ściemniacz wiązki przewodów świetlnych potencjometr do czujnika temperatury .
7

podłączyć okablowanie wejścia czujnika z czujnika temperatury silnika do czujnika temperatury , czy przez elektryczne wtyczka lub bezpośrednie okablowanie . Konieczne jest, że to połączenie jest wykonane prawidłowo .
8

Zamontować wskaźnik temperatury na desce rozdzielczej . Dokręcić cztery elementy mocujące , po jednej na każdym rogu , w każdym małym Philips śrubokręta lub klucza imbusowego , aby zabezpieczyć miernik . Te łączniki są zazwyczaj wykonane z mosiądzu i wzajemnej wątku łatwo .
9

Testy i skalibrować czujnik temperatury do specyfikacji producenta lub statku powietrznego . Może to obejmować proste testu włączenia zasilania lub kompletny bieg silnika.
10

wypełnić odpowiednią dokumentację działań konserwacyjnych wymagane przez 14 CFR Part 43 pkt 43.9 .

Jak korzystać z Hot Glue Gun na Balsa RC Samoloty

Pilot samolotów z drewna balsa są delikatne i często nie dobrze radzą sobie w wypadkach . Jeśli budowę samolotu balsa lub próbują naprawić ten, który został uszkodzony , można zabezpieczyć kluczowe komponenty z odrobiną gorącego kleju . Pistolety do klejenia na gorąco może zapewnić szybką poprawkę do stosunkowo drobnych breaks.Things czego potrzebujesz
Hot Glue Gun Obrazów gorącego kleju

Pokaż więcej instrukcji
1

Podłącz pistolet do klejenia na gorąco do sprawnego gniazdka i włożyć kij klej . Próbować używać kleju do najniższej możliwej temperaturze topnienia w celu ochrony balsa .
2

Niewielką ilość gorącego kleju w obszarze płaszczyzny, która musi być naprawione lub przymocowane . Łódź
Tanie 3

Rozprowadzić klej kijem Popsicle wyrównać aplikację .
4

Naciśnij i przytrzymaj element , który chcesz dołączyć do gorącego kleju . Gdyklej stygnie ,część powinna być solidnie zamocowane . Imperium

King Air B100 Specyfikacje techniczne

. Wyposażony w kadłuba ciśnieniowego i silników turbośmigłowych , do silnika bliźniaczego , siedem stanowisk King Air model 90 został zaprojektowany jako samolotów biznesowych w transporcie w 1964 r.wykonawczej King Air zdobył Federalną Administracją Lotnictwa certyfikujące tylko cztery miesiące poraz pierwszy prototyp latał . Do roku 1969 ,projekt został wzbogacony o wariancie A100 Model. Modelfunkcjonalny naciągniętej kadłub z miejscami do siedzenia dla sześciu do ośmiu osób i dwóch dodatkowych oknach kabiny . W 1976 r. ,wariant B100 został wprowadzony , z mocniejszymi silnikami . Tylko 137 B100 Król Airs zostały wybudowane przedmodel został wycofany w 1983 roku . Moc

funkcjonalny King Air B100 bliźniaka , turbośmigłowe poddasze AiResearch TPE – 331 wał silników rozwija 715 koni mechanicznych każdy . B100 przyszedł standardowo z trzema łopatkami śmigła .
Prędkość

normalną prędkością przelotową z King Air B100 jest 258 węzłów. Dalekiego zasięgu, prędkość przelotowa to 237 węzłów , a prędkość maksymalna wynosi 265 węzłów. Imperium Climb

prędkość wznoszenia z wszystkimi silnikami działa to 2140 stóp na minut . Z jednym silnikiem niepracującym ,prędkość wznoszenia wynosi 500 stóp na minutę . Pułap przy maksymalnej wadze roboczej jest 28000 metrów , apułap z jednym silnikiem niepracującym ma 14.700 stóp .
Zakres

zasięg lotu na B100 z wszystkich fotele pełna jest 820 mil morskich . Maksymalny zasięg wynosi 1120 mil morskich . Z pełnym ładunkiem paliwa 3149 kg, dopuszczalna ładowność jest jej 666 funtów .
Startu i Wagi Landing

maksymalna masa startowa wynosi 11.800 funtów , a maksymalna masa do lądowania to 11.210 funtów .
Zbiory Runway długości

zrównoważony długość pola dla bezpiecznego startu z jednej awarii silnika jest 3050 metrów . Uwzględnione odległość suche lądowanie King Air B100 jest 5650 metrów . Imperium

Jak ustawić trymowania na nadajnik RC dla 450 Helicopter

Latanie radiowe sterowane helikoptery jesttańszy sposób, aby dowiedzieć się o aerodynamice i kontroli samolotów wirnika . Podobnie jak ich odpowiedniki pełnowymiarowa , helikoptery RC używać trymera kontrolę mającą na celu przeciwdziałanie moment od głównego wirnika i wirnika ogonowego . Tapicerka pozwalaśmigłowca do startu bez korpusu wirującym dziko . Zgrabna utrzymuje ciało w jednym miejscu , podczas gdy wirniki obracają . Regulacja i ustawienie trymu z helikoptera RC jest procesem ciągłym, w trakcie lotu , jak różne warunki wymagają wykończenia być adjusted.Things czego potrzebujesz polu sterowania RC

Pokaż więcej instrukcji

1

Ustaw RC 450 helikopter na wyrzutni lub obszaru . Obróć śmigłowcem i skrzynkę sterującą na . Powoli naciskać lewy kontrolę do zaangażowania głównych wirników i rozpocząć procedurę na start
2

Wciśnij prawy kontrolę lekko w prawo , jak równi pochyłej – . Podwozie – RC 450 na śmigłowcu zacznie podnosić się z ziemi . Uważaj na helikopterze zacząć się obracać w prawo , jak podnosi się z ziemi . JestP czynnikiemzjawisko śmigłowca chce się obracać w tym samym kierunku co głównych rotorów . Jakogłówny korpus zaczyna się obracać w prawo , przesunąć kontroli trymowania (prawa strona kija ) dalej w prawo do kalibracji współczynnika P .
3

Wciśnij lewy kontrolę jako RC 450 helikopter unosi się z ziemi . To napędza helikopter góry i do przodu . Jak osiągnie pożądaną wysokość , wyciągnąć lewy drążek dalej do centrum ustawienia sterowania i wciśnij prawy drążek bliżej centrum . Zachować równowagę między nimi , aby utrzymać helikopter RC w Trim .
4

Wciśnij prawy drążek w prawo lub w lewo, w kierunku przeciwnym do wiatru bocznego do wykończenia ostrza i pozwolić 450 RC Helicopter pokroić przez wiatr . Dostosować w zależności od potrzeb , ażstatki RC leci prosto podczas bocznego wiatru . Gdy jest na prostej i prawdziwej oczywiście przynieść kontroli trymowania (prawy drążek ) bliżej centrum .
5

Marka mikro- regulacji w trakcie lotu , przypominając , że prawo do kontroli ma zrównoważyć główne wirniki na lewym kontroli . Imperium

Hobbyzone Aerobird Swift Latanie Porady

Aerobird Swift , dystrybuowane przez Hobbyzone , ma byćgotowy do locie (RTF ) samolot , czyli można go samolotem prosto z pudełka . Jest wyposażony w radio trzy -kanałowej . Pozwala to na sterowanie lotkami , windę i przepustnicę . z tych trzech kontroli , będzie można zrobić bardzo akrobacyjne manewrów . Jak w przypadku każdej nabytej umiejętności ,jedynym sposobem , aby dostać dobry jest poświęcenie czasu , aby częściej praktykować . Radio wymiennego

Hobbyzone stwierdza, że ​​jestRadio wymienność funkcji . Będziesz mógł skorzystać z systemu radiowego z samolotu , i używać go na innym samolocie . Jest to funkcja oszczędzania kosztów . Możesz mieć dwa lub trzy samoloty , ale wystarczy jeden system radiowy .
Ładowania baterii i przed lotem .

Przed latać samolotem po raz pierwszy , naładuj baterię w pełni . Mały trick jest do podłączenia akumulatora do ładowarki najpierw . Podczasładowania baterii można zmontować samolotu . W ten sposób , że nie marnują czasu oczekiwania naładowania baterii. Ponaładowaniu akumulatora uruchomić inspekcji wstępnej kontroli . Obejmuje przesuwając joystick na nadajnik i wizualnym sprawdzeniu powierzchnie sterowe poruszają

Dwa lotnicze Konfiguracje

Dwie konfiguracje lotu dostępne są : . High Rate i niski wskaźnik . To kontroluje czułość sterów do wejścia joysticka od nadajnika . Praktyka na niski wskaźnik pierwszy , aż pojawi się”czuć” na samolot . Później , w miarę postępów , przełączyć się na wysoki wskaźnik . High Rate sprawia, że samolot bardzo wrażliwe na wejściach , ale możliwe są zwarte zwoje, pętle i inne manewry .
Light Wind Latający

Aerobird Swift jestbardzo lekki samolot . Silne wiatry mogą go lub zrobić to stracić kontrolę . Z tego powodu powinny być pokonywana tylko w słabym wietrze . Rzucić trochę trawy nad głową . Jeśli trawa jest przepalony więcej niż 4 metry od ciebie ,wiatr jest zbyt silny . Musisz wykonywać dobrą ocenę , jeśli chodzi o wiatr i latające . Imperium