taca & Vs kabel . Autobus Duct

Dystrybucja energii elektrycznej w fabryce lub budynku handlowego musi być bezpieczne , elastyczne i efektywne kosztowo . W niektórych przypadkach , prowadzenie kabli zasilania na koryt jest najlepszym rozwiązaniem . Dla innych zastosowań ,system kanałów autobus przeznaczony dla danej lokalizacji może zaoferować najlepszą konfigurację. Optymalne rozwiązanie zależy od napięcia , prądu , środowisko fizyczne , liczba obwodów i wymaganej mocy . Ochrona fizyczna

W trudnych warunkach ,ochrona instalacji elektrycznych przed uszkodzeniem fizycznym jestpriorytetem . Kable w korytach kablowych są podatne na uszkodzenia od maszyny uderzające kable , a od usuwanych elementów . Kable mogą być prowadzone w rurkach lubkorytko może być pokryta , aby zapobiec potencjalnym uszkodzeniom . Z przewodem magistrali , szyny zbiorcze prądową znajdują się w obudowie metalowej z uziemieniem . Metalowa obudowa chroni barów , natomiast same słupki są bardziej odporne na uszkodzenia .
Instalacja

To jest mniej kosztowne , aby uruchomić przewodów w korytach kablowych niż do projektowania i instalacji magistrali kanałów . Gdyinstalacja wymaga dużej liczby przewodów z powodu wysokich prądów , może być trudne , aby uruchomić odpowiednie tace ze względu na ograniczenia miejsca . Kable o bardzo dużej wydajności obecnych są sztywne i trudne do zainstalowania . Głowice kablowe są źródłem awarii z powodu nagromadzenia ciepła i uszkodzenia mechaniczne . Dla wysokich instalacji bieżących , kanał autobus jest często lepsza , a czasemjedynym rozwiązaniem . Imperium Zwarcie

prądy zwarciowe są niższe w instalacji , które obejmują długości kabla . Kable mają wyższą impedancję niż odpowiadający długości prądów zwarcia szyn zbiorczych i granicznych . Do zastosowań wysokiego napięcia i dużej mocy , zabezpieczenie przed zwarciem poprzez odpowiednio ocenianych wyłączników może byćgłównym czynnikiem kosztów . Ponieważ obliczenia prądów zwarciowych jestelementem wstępnego projektu instalacji rozdziału mocy , obliczenia te mogą mieć wpływ na wybór kabli na kanale autobusowego .
Kliparty koszt

autobus kanał jest opłacalne dla przesyłania dużych ilości energii z jednego miejsca poprzez trudnych warunkach do innego centrum miasta . Jest to bardziej kosztowne do przenoszenia wielu małych układów w urządzeniu . Kable w korytach kablowych sąelastyczne , niedrogie rozwiązanie dla takich rozkładów wielu obwodów , nawet jeśli wymagają dodatkowych środków dla ochrony fizycznej . Rozwiązanie przy najniższych kosztach i najwyższej jakości instalacji wykorzystuje kanał magistrali , aby uzyskać uprawnienia do konkretnej podłodze lub lokalizacji fabryki , a następnie korzysta z kabla na tackach do końcowej dystrybucji . Imperium

Dodaj komentarz