?Kąta natarcia miernik jest używany w statkach powietrznych w celu ustalenia poprawnych wznoszenia i podejścia prędkości . Mierzy się kąt skrzydła w stosunku do kierunku wiatru , opartego na krawędzi natarcia skrzydła . To mówi pilotowi czy aby zwiększyć lub zmniejszyć jego prędkość lotu na czas startu i lądowania, niezależnie od masy samolotu . Kąt natarcia skrajni ostrzega pilota , gdy są w niebezpieczeństwie utknięcia samolotu i jest bardziej dokładne niż skrajni prędkościomierzu przy ustalaniu prawidłowego kąta natarcia i prędkości dla manewru lotu . Instrukcja
1
Znajdź kąt natarcia skrajni w swoim samolocie. Kąt natarcia miernik znajduje się w zestawie wskaźników i jest oznaczony czerwonym, zielonym i żółtych strefach .
2
Zwiększyć prędkość lotu przy robieniu -off , jeślikąt natarcia skrajni czytania w żółte lub czerwone obszary . Jeżelikąt natarcia jest w zielonej okolicy , a następnieprędkość samolotu jest wystarczająca do startu .
3
spowolnić samolotu podczas sprawdzania kąta natarcia , gdy zbliża się do miernika lądowania . Poprzez monitorowanie kąta natarcia szerokości , można kontrolować prędkość lotu dla podejścia bez przeciążenie samolotu .
4
Monitorowanie kąta natarcia skrajni podczas bankowy uniknąć przeciążenie samolotu . Jeżelikąt natarcia miernik przechodzi do żółtej lub czerwonej strefie , zwiększenie przepustnicę uniknąć zwłokę . Imperium