Jeśli szukasz dodać kilka minut do czasu uruchomić RC samochodu , lub uzyskać więcej każda zainwestowana złotówka , rozważyć zmianę źródła zasilania . Pakiety baterii różnią się ich kształtu , pojemności i chemicznego makijażu. Wszystkie te aspekty są ważne rzeczy do rozważenia przy podejmowaniu decyzji, które optymalizuje wydajność pojazdu. Kształt
RC akumulatory są w dwóch podstawowych wersjach : siodło i trzymać . W opakowaniu siodełka , że wszystkie komórki są umieszczone w szeregu ( czylidodatni jednego łączy się z ujemnego końca drugiego) . Komórki są ustawione równolegle do siebie w dwóch kwadratowe skupisk trzech komórek każda, które następnie są połączone za pomocą krótkiego odcinka drutu ” obarczony ” pomiędzy nimi. Z stick pack , komórki są również połączone szeregowo Jednakże , zamiast w kształcie kwadratu klastrów dwóch pałeczek z trzech komórek każda jest utworzona przez ukierunkowanie na komórki od końca do końca . Dwa końce są podłączone do siebie , podczas gdy pozostałe dwa końce są umieszczone z dodatnim ( = ) i ujemnego ( – ) . Ołowiu
Pojemność
baterie RC oceniano zgodnie z tym, jak wiele mA mogą dostarczać w sposób ciągły w określonym czasie . Jest tostandardowa praktyka do oznaczania akumulatorów w pomiarze Miliamper godzin lub mAh. Na przykładbateria o mocy 3000 mAh może dostarczyć 3000 miliamperów władzy przez godzinę .
NiMH vs NiCad
baterie Większość RC są albo nikiel – wodorkowe ( NiMH ) lub niklowo-kadmowych ( NiCd ) . Podczas NiMH oferuje znacznie dłuższy czas niż porównywalne uruchomić NiCADs , że nie może obsłużyć wysokiej szybkości ładowania /rozładowania (czyli stawki przekraczające 1,5 do 2 A ) , jak również ich odpowiedniki niklowo- kadmowych . Gdy w stanie bezczynności , NiMH rozładować na dwa tempa NiCADs . Imperium