Przez dziesięciolecia miłośników papieru lotniczych na całym świecie próbowali skonstruować statki, które wzrosną sto metrów lub więcej – z różnym powodzeniem . . Podczas takichwyczyn jest daleko od niemożliwe -rekord świata jest prawie 227 metrów – elementy projektu, uruchomienie i styl wszystkie warunki pogodowe mogą wpływać na kluczowe aspekty lotu długodystansowego jak pchnięcie , przeciągnij , pole grawitacyjne i siły nośnej . Jednak zakładając neutralny środowisko zewnętrzne , projekt, który uwzględnia prawa fizyki ma większe prawdopodobieństwo latania ponadsto metrów , niż ten, który robi not.Things musisz
24 funtów , papier do drukarek atramentowych 8 1 /2 przez 11 Foto Ruler
płaskiej powierzchni
taśmę
taśmy maskującej
Pokaż więcej instrukcji Filmy BudowanieSamolot
1
Fold pomiarowy w lewym górnym rogu na prawo , tak abygórna krawędź papieru jest równo z prawej strony . Umieścić cienką krawędź linijki na gniecenie pod kątem 45 stopni . Ze średnim ciśnieniem , przesunąć linijkę w dół na całej długości rowka , aby to dodatkowe ostre, co zwiększa wydajność aerodynamiczną . Rozłóż papier.
2
Powtórz krok 1 z prawym górnym rogu , tak abygórna krawędź papieru jest równo z lewej strony . Rozłóż papier do ujawnienia „X” wzór wykonany przez zagniecenia .
3
Wchodzisz w prawym górnym rogu w lewo tak, żepo prawej stronie papieru jest równo z przetłoczenie utworzonego w punkcie 2 . Wchodzisz w lewym górnym rogu rogu w prawo wzdłuż fałdu utworzonego w kroku 1 , abyróg dotyka prawą krawędź papieru . Składany tworzy nosek około 1,5 cm średnicy, które dodaje się do masy przed płaszczyzną i zwiększa stabilność szerokości.
4
Fold papieru całkowicie na pół , aby utworzyć środkową fałdę , która jest niezbędna dla dodatniego środka ciężkości podczas lotu. Otworzyć go ponownie
5
Opuścić nos w dół tak, że jest na równi z ogona samolotu – .Dole arkusza . Wchodzisz na nos z powrotem tak , że wystaje około 1,25 cm od górnej krotnie.
6
Wchodzisz na lewej krawędzi papieru na to , że jest na równi z lewej krawędzi zagięcia, które tworzy nos . Powtórz ten krok, z prawej strony . Stwarza 3/4-inch fałdy po obu stronach , które stanowią wczesny etap skrzydła.
7
Złożyć 3/4-inch krotnie nalewo w kierunku centrum do tworzenia papieru z lewej strony w płaszczyźnie , która jest w jednej płaszczyźnie z nosa do ogona. Powtórz tę czynność z prawej strony .
8
Fold pierwsze 1,25 cali nosa w stronę ogona , więcgórna nosa jest teraz na równi z przodu końcówek skrzydeł .
Łódź 9
Złożyć samolot idealnie na pół , tak że wewnątrz topy z końcówek skrzydeł dotyku . Utworzyć ostry przetłoczenie wzdłuż dolnej części kadłuba .
10
Złożyć lewą krawędź lewego skrzydła w taki sposób, aby w jednej linii z centrum gniecenie . Powtórz ten krok, z prawej strony . Następnie pozwolić skrzydeł odgiąć się więc one prostopadłe do kadłuba. Ten opuszcza samolot z nosa i ważonej eleganckim niskim współczynniku kształtu rozpiętość , która zmniejsza opór i zwiększa latający odległość.
LatającySamolot
11
Znajdźszeroko otwarte przestrzeń z małą lub bez odporności na wiatr i bardzo niskich poziomach wilgotności .
12
Umieść kawałek taśmy maskującej w swoim znaku startowym . Następnie za pomocą taśmy pomiarowej do pomiaru 100 metrów od tego znaku startowym . Umieścić kolejny kawałek taśmy maskującej na znaku 100 stóp .
13
Stań przy znaku startowym , chwytając samolotu w środku kadłuba . Wyrzuć go do góry pod kątem 45 stopni w kierunku znaku 100 stóp obfitego ilości energii za rzut.
14
Ocenić miejsce lądowania w porównaniu do znaku 100 stóp . Jeślisamolot spadł krótki , dokonać drobnych korekt , takich jak składane skrzydła lekko w górę , zmieniając kąt rzucania lub zwiększając moc swojego rzutu. Powtórz proces rzucania i modyfikacji aż pożądanych rezultatów . Imperium